Nhiều ý kiến cho rằng cần hoàn chỉnh mạng lưới xe buýt ở các tuyến vành đai giao thông TP, các khu công nghiệp, khu dân cư mới, nhà ga, bến xe... để kết nối với các tuyến xe buýt vào trung tâm TP. Ông Hà Văn Dũng - giám đốc Sở GTCC TP.HCM - cũng nhấn mạnh chủ trương của TP.HCM là hạn chế mở rộng đường nội thành và chú trọng mở rộng các nút giao thông. Tuy nhiên, nếu cần thiết phát triển một số tuyến xe buýt cũng phải tính đến phương án mở đường.
TP.HCM: qui hoạch phát triển xe buýt đến năm 2010
TT - Ngày 20-4, Trung tâm Nghiên cứu phát triển kinh tế giao thông vận tải phía Nam đã báo cáo sơ khởi hoàn chỉnh qui hoạch mạng lưới xe buýt TP.HCM đến năm 2010. Theo đó, đã qui hoạch 17 tuyến trục chính, các tuyến xe buýt nhanh, các tuyến nhánh nhằm hỗ trợ mạng lưới trục chính; tổ chức 14 bến đầu, bến cuối, bến trung chuyển khách và phát triển xe buýt tăng lên 4.000 xe.
Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài
viết
0
0
0
Nguồn ưu tiên trên Google
Ưu tiên Tuổi Trẻ trên Google Search. Xem
hướng dẫn.
Tuổi Trẻ Online Newsletters
Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới
Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất
Tuổi Trẻ Sao
Thông tin tài khoản ngày
Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản
1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Trẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping
Tổng số tiền thanh toán: 0đ
Thanh toán
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận